ALanE - Automatisches Ladesystem für nachhaltige Elektromobilität
Ziel des Forschungsprojektes ALanE ist die Entwicklung und Erprobung eines Ladesystems zur konduktiven…
BOdrive -Entwicklung und Bau eines dezentralen elektrischen Antriebstranges
Realisierung und Vergleich zweier neuer Antriebskonzepte: Direktantrieb mit langsam drehenden Radnabenmotoren…
Bomobil - Entwicklung und Bau eines serientauglichen Elektrokleintransporters
Die Anforderungen von klein- und mittelständischen Unternehmen für den Regionalverkehr der Zukunft bestimmen…
BREEZE - Brennstoffzellen Range-Extender für Elektrofahrzeuge: Zero Emissions
Ziel des Projekts Breeze! ist die Entwicklung und Integration eines Brennstoffzellen Range-Extender-Moduls,…
DrEM-Hybrid
Entwicklung, Darstellung und Erprobung einer kostenbewussten und optimierten Antriebskombination für den…
E4x4 - Erforschung eines Elektroantriebs mit 4 E-Motoren
Entwicklung eines alternatives Antriebskonzeptes auf der Basis von vier unabhängig ansteuerbaren…
ec2go - Das Car-Sharing-E-Mobilitätsmodell für urbane Regionen
Mit dem ec2go konzipiert das Konsortium ein Fahrzeug für den öffentlichen Raum, das die notwendige…
eDrivingSchool
eDrivingSchool ist ein Konzept zur Akzeptanzerhöhung, beschleunigten Markteinführung und besseren…
eLab - Elektromobilitätslabor, Forschungs- und Kompetenzzentrums für Elektromobilität
Im Elektromobilitätslabor haben kleine und mittelständische Unternehmen aus verschiedenen Bereichen der…
elektrisch.mobil.owl- Elektromobilität im ländlichen Raum
Entwicklung und Einführung optimaler postfossiler Mobilitätskonzepte der Zukunft entlang der Mobilitätskette…
Entwurfsumgebung E-Mobil - Simulationsgestützter Entwurf für Elektrofahrzeuge
Das Projekt entwickelt eine Entwurfsumgebung, die es ermöglicht, Tests und Experimente mit realen…
eVchain.NRW - Modellierung der zukünftigen elektromobilien Wertschöpfungskette
Im Rahmen des Projektes eVchain.NRW wird die zukünftige Wertschöpfungskette der Automobilindustrie im…
Fit2Load
Fachhochschule Bielefeld, Westaflex und Archimedes Technik entwickeln Mobilitätskonzept, um Filialverkehr der…
H2-Bus NRW – Fuel-Cell Bus mit dualem Energiespeicher
In einem länderübergreifenden Deutsch-Niederländischen Entwicklungskonsortium haben sich die Industriefirmen…
Hocheffizienter Energiespeicher in Zink-Luft-Technologie für Elektroautos
Ziel des Projektes ist der Einsatz einer Zink-Luft- Sekundär-Zelle. Ähnlich wie bei der Brennstoffzelle wird…
INGENEV - Integriertes und generisches Energiemanagement für Hybrid-, Plug-in- und Elektrofahrzeuge
Integriertes Energiemanagement wird in zukünftigen Fahrzeugen mit hohem Elektrifizierungsgrad – zwischen…
KERME - Skalierbarer und modularer Antriebsstrag für Elektrofahrzeuge
Entwicklung eines nutzungsgerecht und ressourceneffizient gestalteten Elektromotors zur Unterstützung…
Kooperation NRW/Wuhan
Aufbau eines Dialogforums zur Fortsetzung der bereits 2010 begonnen Kooperation zwischen in den beiden…
Lako Bat - Durchgängiges Ladungsträgerkonzept in der Batteriezellenproduktion
Im dem Forschungsvorhaben "Lako Bat" wird ein durchgängiges Ladungsträgerkonzept für die…
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