itsowl-ReelaF - Reichweitenerweiterung elektrisch angetriebener Fahrzeuge
Ziel des Forschungsprojekts ist die Entwicklung von intelligenten Ladekonzepten, Bordnetzen, Heiz- und…
Li-Mobility
Erforschung der Grundlagen für Batteriemanagementalgorithmen für LiFeP04 Batterien in Elektrofahrzeugen unter…
Light-eBody - Leichte und ressourcensparende Elektrofahrzeugkarosserie in Multimaterialbauweise
Leichte und ressourcensparende Elektrofahrzeugkarosserie in Multimaterialbauweise
LULI - Strom aus Luft und Li - Effiziente bifunktionelle Sauerstoffelektroden
In dem Verbundvorhaben sollen Grundlagen erarbeitet werden und Li - Luft - Akkus im Hinblick auf einen…
MEET Hi-END - Materialien und Komponenten für Batterien mit hoher Energiedichte
Ziel dieses Projektes ist die Entwicklung neuer Materialien für die nächsten Generationen von…
ProPower - Kompakte Elektronikmodule mit hoher Leistung für Elektromobilität, Antriebs- und Beleuchtungstechnik
ProPower - Kompakte Elektronikmodule mit hoher Leistung für Elektromobilität, Antriebs- und…
ProSysEasy - Innovative Werkstoffe zur Prozess- und Systemvereinfachung der Li-Ionen-Batterie
ProSysEasy - Innovative Werkstoffe zur Prozess- und Systemvereinfachung der…
RESCAR 2.0 - Robuster Entwurf von neuen Elektronikkomponenten
Robuster Entwurf von neuen Elektronikkomponenten für Anwendungen im Bereich Elektromobilität
RoBE - Robustheit für Bonds in E-Fahrzeugen
RoBE - Robustheit für Bonds in E-Fahrzeugen Steckbrief Förderkennzeichen: 16N11462 Konsortialführer: AUDI…
SafeBatt - Aktive und passive Maßnahmen für eigensichere Lithium-Ionen Batterien
Ziel von SafeBatt ist die Erforschung von aktiven und passiven Maßnahmen an Batteriekomponenten zur…
SEB - Schnellladesysteme für Elektrobusse im ÖPNV
SEB - Schnellladesysteme für Elektrobusse im ÖPNV Steckbrief Förderkennzeichen: 16N11606 Konsortialführer:…
STELLA - STrukturierte ELektroden für Metall-Luft-Akkumulatoren
Das Verbundvorhaben zielt darauf ab, die Speicherkapazität von elektrochemischer Energie in wiederaufladbaren…
TE-KAT
Thermoelektrischer Generator mit Katalysatorfunktion zur Wärmewandlung in elektrifizierten Kraftfahrzeugen
Twin-O-Sheet
Verfahren zur Herstellung großvolumiger, funktionalisierter und hochbelastbarer Verbundhohlkörper mit…
UNICARagil - Disruptive modulare Architektur für agile, autonome Fahrzeugkonzepte
Ziel des Projekts UNICARagil ist die Entwicklung autonomer und elektrischer Fahrzeugmodelle für konkrete…
Verbundprojekt: Energieeffizientes Fahren 2014 - 2. Projektphase
Ziel des Projektes ist es in den kommenden zwei Jahren die Reichweite von Elektrofahrzeugen durch …
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